Munich Airport og Lufthansa kan sole seg i glansen av en svært ettertraktet utmerkelse: Ved 2017 World Airports Award, annonsert av det London-baserte Skytrax Institute, ble Munich Airports Terminal 2 hedret som verdens nummer én terminal.
Rangeringen er basert på en undersøkelse av 14 millioner passasjerer over hele verden. Terminal 2, som åpnet i 2003, inkluderer nå det nye satellittanlegget som ble satt i drift i april i fjor.
Gjennomføringen av utvidelsesprosjektet har økt Terminal 2s kapasitet fra 11 millioner til 36 millioner passasjerer per år. Den nye bygningen har 27 bryggetribuner, som gir passasjerer direkte tilgang til flyene deres uten behov for busstransport. Terminal 2 drives i fellesskap av München lufthavn og Lufthansa som et 60:40-partnerskap.
Terminal 2 er hjemmebasen i München til Lufthansa, dets partnerflyselskaper og Star Alliance. "Jeg er henrykt over at vi har fått denne utmerkede anerkjennelsen sammen med flyplassen. Ros fra våre kunder er det største komplimentet vi kan få. Terminal 2 tilbyr våre gjester en utmerket reiseopplevelse, og resultatene viser at våre passasjerer også føler det slik. En terminal som denne bringes til live bare gjennom de ansatte, som gjør førsteklasses service mulig dag ut og dag inn, sier Wilken Bormann, administrerende direktør i Lufthansas München-hub. Administrerende direktør i München lufthavn, Dr. Michael Kerkloh, ble kalt til scenen nok en gang ved prisutdelingen for å ta imot prisen for Europas beste flyplass. I en kommentar til at Terminal 2 ble kåret til verdens beste terminal, sa Kerkloh at dette ikke bare var en pris, men også starten på et oppdrag:
"Jeg ser på denne utmerkelsen som en inspirasjon for oss til å opprettholde den fortreffelige tjenesten vår og den generelle passasjeropplevelsen i terminalen og forbedre den der det er mulig."
De enestående resultatene oppnådd av Terminal 2 i World Airports Awards er forankret i en rekke områder. Sammen med imponerende score i passasjeropplevelsen og den generelle komfortkategorien, oppnådde terminalen toppkarakterer for underholdningsalternativene og de stille sonene hvor gjestene kan slappe av, lese eller jobbe. T2 vant også hyllest som transittterminal: Helt fra tegnebrettet ble bygget designet for å holde tilkoblingstiden på et minimum. Tillegget av midtbanesatellittterminalen har forbedret terminal 2 når det gjelder kvalitet så vel som kapasitet: Som en av verdens mest avanserte flyplassbygninger tilbyr satellitten passasjerene et bredt spekter av shopping- og spisemuligheter midt i hyggelige omgivelser oversvømmet med naturlig lys. Den totale butikk- og spiseplassen i Terminal 2 har nesten doblet seg med tillegg av 7,000 kvadratmeter med nye restauranter, kafeer og butikker. Innredningen i satellitten har også vunnet strålende anmeldelser, med de mange detaljene inspirert av lokale severdigheter og kultur, noe som gjør at passasjerene ikke er i tvil om at de er i München.
Portene er utformet som fremtidsklare venteområder skreddersydd for reisendes behov. Overalt i Terminal 2 kan passasjerene finne stille soner hvor de kan lene seg tilbake og slappe av i komfortable lenestoler. Og de som ønsker å bruke tiden produktivt vil sette pris på gratis WLAN-tilgang, elektriske uttak og USB-tilkoblinger. Familiens venteplasser er satt opp slik at de minste kan bruke overflødig energi før ombordstigning. I tillegg tilbyr satellittterminalen dusjfasiliteter utenfor Lufthansa-salongene for første gang. De ligger på Non-Schengen-nivå for de som ønsker å friske opp før avreise på langdistanseflyvninger.
Passasjerer som leter etter en spesiell oase av ro, kan besøke en av de 11 Lufthansa-salongene i Terminal 2. De inkluderer fem nye som nå er åpne i satellittbygningen og gir spektakulær utsikt over flyplassforkleet. For maksimal komfort har takterrassen til førsteklasses lounge eksklusive fasiliteter midt i hjertet av flyplassen. Salongene for passasjerer med bevegelseshemninger og salongen for enslige mindreårige har alle spesielle fasiliteter tilpasset gjestene deres.
Passasjerer som ikke har planlagt å reise fra satellitten, kan også snike seg en peak på det nye bygget. Alle passasjerer med boardingkort er velkomne til å ta den korte turen til satellitten med den underjordiske people moveren.
