Record økonomisk resultat oppnådd pga Manila kompensasjon – Flyplasser i Fraports internasjonale portefølje rapporterer blandede resultater
Fraport AG ser tilbake på et vellykket forretningsår 2016 (avsluttet 31. desember), som var preget av et rekordhøye økonomisk resultat oppnådd til tross for utfordrende rammebetingelser for luftfartsindustrien og svakt fallende trafikk på konsernets hjemmebase i Frankfurt lufthavn.
Konsernets inntekter falt med 0.5 prosent fra året før til 2.59 milliarder euro. Justert for endringer i omfanget av konsolidering på grunn av salg av aksjer i Fraport Cargo Services (FCS) og salget av datterselskapet Air-Transport IT Services, ville konsernets inntekter ha økt med €46.2 millioner eller 1.8 prosent. Denne resulterende økningen i inntekter (på justert basis) ble stimulert spesielt av den pågående veksten på konsernets flyplasser i Lima (Peru) og Varna og Burgas (Bulgaria), samt fra datterselskapet Fraport USA, og av inntekter fra eiendomssalg.
Konsernets driftsresultat eller EBITDA (inntekt før renter, skatter, avskrivninger og amortisering) økte med 24.2 prosent, og nådde en ny rekordhøy på 1.05 milliarder euro. Denne sterke veksten ble støttet av kompensasjonsbetalingen mottatt for terminalprosjektet i Manila, som økte EBITDA med €198.8 millioner. Fraports vellykkede salg av en andel på 10.5 prosent i Thalita Trading Ltd., eieren av driftsselskapet til Pulkovo lufthavn i St. Petersburg (Russland), bidro med ytterligere €40.1 millioner til EBITDA. Justert for disse effektene og opprettelsen av avsetninger for et personalrestruktureringsprogram, ville konsernets EBITDA holdt seg på forrige års nivå på rundt 853 millioner euro. Selv om denne justerte EBITDA ble dempet av forrige års svakere trafikkresultater og en nedgang i FRAs detaljhandelsvirksomhet, som reflekterte lavere forbruk av passasjerer, hadde konsernets eksterne virksomhet også en kompenserende positiv effekt på EBITDA.
Konsernresultatet (nettoresultat) økte med 34.8 prosent til €400.3 millioner. Uten de nevnte effektene og uplanlagte avskrivninger og amortiseringer, ville Fraports konsernresultat bare ha nådd rundt 296 millioner euro. Derimot falt driftskontantstrømmen med 10.6 prosent til €583.2 millioner. På samme måte sank fri kontantstrøm med 23.3 prosent til €301.7 millioner, også på grunn av pågående bygging av Frankfurt lufthavns fremtidige terminal 3.
Trafikken ved selskapets hjemmebase i Frankfurt (FRA) gikk noe ned med 0.4 prosent til cirka 61 millioner passasjerer i 2016. Dette var spesielt et resultat av de relativt svake vår- og sommermånedene preget av markant tilbakeholdne reisebestillinger i kjølvannet av geopolitiske usikkerheter. I siste kvartal av 2016 tok trafikktallene seg merkbart tilbake, og nådde til og med en ny månedsrekord for desember. Lastetonnasjen økte med 1.8 prosent til rundt 2.1 millioner tonn, hjulpet av den økonomiske oppgangen sommeren 2016.
Fraports internasjonale portefølje av flyplasser viste blandede resultater i 2016. Den sterke nedgangen på 30.9 prosent i trafikken på Antalya lufthavn (AYT) i Tyrkia – som ble påvirket av landets geopolitiske og sikkerhetsmessige situasjon – kunne i stor grad oppveies av trafikken til konsernets flyplasser kl. andre steder. Sterk vekst ble registrert spesielt ved Lima lufthavn (LIM) i Peru (opp 10.1 prosent), Burgas lufthavn (BOJ) og Varna lufthavn (VAR) på den bulgarske Svartehavskysten (opp 22.0 prosent og 20.8 prosent, henholdsvis), og Xi 'en flyplass (XIY) i Kina (opp 12.2 prosent).
På grunnlag av konsernets positive økonomiske resultater, vil et utbytte på €1.50 per aksje bli anbefalt til den ordinære generalforsamlingen 2017. Dette tilsvarer en økning på €0.15 eller 11.1 prosent per aksje og en utbetalingsgrad på 36.9 prosent av konsernresultatet som kan tilskrives aksjonærene.
I en kommentar til Fraport AGs forretningsresultater i 2016 uttalte administrerende styreleder Dr. Stefan Schulte: «Til tross for utfordringene i forretningsåret 2016, har vi oppnådd vårt beste årsresultat noensinne. Salget av andelen på 10.5 prosent i datterselskapet Pulkovo Airport i St. Petersburg har vist at vi er i stand til å utvikle internasjonale flyplasskonsesjoner selv i vanskelige markedsmiljøer. Vi vil derfor fortsette å konsekvent følge vår strategi om å drive en bredt diversifisert internasjonal portefølje."
For forretningsåret 2017 forventer Fraport at trafikken på Frankfurt lufthavn vil vokse med 2 til 4 prosent. Inntektene forventes å se en merkbar økning opp til ca € 2.9 milliarder, støttet av positiv trafikkvekst både på Frankfurt lufthavn og Fraports internasjonale flyplasser. Også forventet konsolidering av konsernets virksomhet i Hellas vil bidra til en markant økning i omsetningen. Konsernets driftsresultat (eller EBITDA) forventes å nå et nivå på mellom ca. € 980 millioner og € 1,020 610 millioner, mens EBIT forventes å være mellom ca. € 650 millioner og € 310 millioner. Konsernresultatet forventes å nå mellom € 350 millioner og € XNUMX millioner.
Når det gjelder konsernets forretningsutsikter for 2017, sa administrerende direktør Schulte: “Vi er optimistiske med hensyn til inneværende forretningsår og forventer at Frankfurt lufthavns trafikk vil vokse både i lavprissegmentet og den tradisjonelle knutepunktrafikken. Samtidig vil vi fortsette å strategisk utvikle vår internasjonale virksomhet. Ved å overta driften av de 14 greske flyplassene, vil vi frigjøre ytterligere vekstpotensial. ”
I lys av den forventede langsiktige trafikkveksten på Frankfurt lufthavn, skyves byggingen av den nye terminal 3 frem som planlagt, med den første byggetrinn som forventes å være ferdig innen 2023. Fokuset for Fraports internasjonale virksomhet er for tiden på vei. -overgang av operasjoner på de 14 greske flyplassene, som forventes å finne sted i løpet av de neste ukene.
Oversikt over Fraports fire forretningssegmenter:
Luftfart:
Inntektene i forretningssegmentet Aviation falt med 1.8 prosent til €910.2 millioner i forretningsåret 2016. Dette skyldtes i stor grad den svake nedgangen i passasjertrafikken på Frankfurt lufthavn, tapet av anbudet om å utføre sikkerhetstjenester i Concourse B, og lavere inntekter fra omfordeling av infrastrukturkostnader. Opprettelsen av avsetninger for et personalrestruktureringsprogram, høyere lønn i forretningsåret 2016 på grunn av kollektive avtaler, samt høyere ikke-personellkostnader, la segmentets EBITDA falle med 8.3 prosent til €217.9 millioner. Avskrivninger og amortiseringer økte betydelig fra år til år, spesielt på grunn av full uplanlagt avskrivning og amortisering av goodwill i datterselskapet FraSec GmbH på €22.4 millioner, som følge av selskapets lavere langsiktige resultatprognose sammenlignet med tidligere år. Tilsvarende falt segmentets EBIT betydelig med 39.5 prosent til €70.4 millioner.
Detaljhandel og eiendom:
Inntektene i segmentet Retail & Real Estate økte med 1.2 prosent til € 493.9 millioner i forretningsåret 2016, til tross for nedgangen i detaljhandelssegmentet. Inntektsutviklingen ble positivt påvirket av salg av land og endret presentasjon av leieinntekter på grunn av endringer i omfanget av konsolidering knyttet til salg av aksjer i datterselskapet Frankfurt Cargo Services (FCS). Netto detaljhandelinntekter per passasjer var € 3.49 (2015: € 3.62). Nedgangen skyldtes et lavere gjennomsnittlig forbruk av passasjerer fra Kina, Russland og Japan, samt effekten av depresiering av ulike valutaer mot euro. Med € 368 millioner falt segmentets EBITDA med 2.9 prosent fra året før, hovedsakelig som følge av høyere personalkostnader. Disse kan særlig tilskrives høyere etterspørsel etter arbeidskraft, økende lønn fastsatt av kollektive avtaler, og opprettelse av bestemmelser for et personal-omstillingsprogram. Med avskrivninger nesten flat, nådde segmentets EBIT € 283.6 millioner (ned 3.9 prosent).
Håndtering av bakken:
I forretningsåret 2016 falt inntektene i forretningssegmentet Ground Handling markant med 6.3 prosent til €630.4 millioner sammenlignet med året før. Dette skyldtes særlig salg av aksjer i datterselskapet Fraport Cargo Services (FCS) og svakt fallende passasjertrafikk på Frankfurt lufthavn. Justert for effektene fra salg av aksjer i FCS, hadde segmentinntektene en underliggende vekst på 1.8 prosent. Årsakene til denne justerte økningen var blant annet endring i presentasjonen av personalkostnader som følge av endringer i konsolideringsomfang knyttet til salg av aksjer i datterselskapet FCS, samt noe høyere inntekter fra infrastrukturavgifter. Opprettelsen av avsetninger for et personalrestruktureringsprogram og økende lønninger på grunn av tariffavtaler førte til en nedgang på 25.2 prosent i segmentets EBITDA til €34.7 millioner. Ved å kontrahere med €11.5 millioner til minus €5.5 millioner, nådde segmentets EBIT negativt territorium på grunn av avsetningene for personalrestruktureringsprogrammet.
Eksterne aktiviteter og tjenester:
Inntektene i forretningssegmentet Eksterne aktiviteter og tjenester økte med 8.1 prosent til €551.7 millioner i forretningsåret 2016, spesielt støttet av konsernselskapene i Lima, Peru (opp €27.8 millioner), Twin Star, Bulgaria (opp €9.9 millioner) og Fraport USA Inc. (opp €3.2 millioner). I tillegg hadde kompensasjonsbetalingen fra terminalprosjektet i Manila og inntekter fra salg av aksjer i Thalita Trading Ltd. en markant positiv innvirkning på segmentets inntekter. På grunn av disse effektene ble også segmentets EBITDA mer enn doblet og nådde €433.5 millioner (2015: €186.1 millioner). Segmentets EBIT viste tilsvarende vekst, og steg med €242.1 millioner til €345.2 millioner.
